随着轿车市场日益萎缩，凯迪拉克ATS在北美地区的销量也逐年下滑，近日，凯迪拉克官方发布消息称，称由于工厂要为下一代凯迪拉克新轿车作准备，现款ATS的生产将步入尾声。

据海外媒体报道，凯迪拉克发言人唐尼·诺德里奇证实，由于大量的工厂升级，扩大和重新装备以准备下一代凯迪拉克轿车，ATS轿车的生产处于收尾阶段，并将于年正式停产。

凯迪拉克ATS在北美地区的销量逐年下滑，年11月份北美销量同比降低37.5%，自年问世以来销量最差的一个月，单月销量只有台，ATS轿车和轿跑车去年总销量为辆。

此前，凯迪拉克曾经表示未来ATS、XTS和CTS将重新组合，全都归到CT5产品线之中。目前接受订单生产的凯迪拉克ATS车型全部为轿跑版和高性能版车型，轿车版已经结束了全部生产工作。对于已经在中国量产的ATS-L，可能成为另一款豪华品牌的中国特供车。

目前不仅是凯迪拉克正在收缩轿车业务，北美市场上的其他车企也在不断调整产品，以适应轿车萎缩的市场格局。4月份，福特汽车官方表示，考虑在北美市场停产停售9成的轿车业务，包括蒙迪欧、金牛座和嘉年华等车型，仅留下轿跑Mustang和福克斯Activ两款车型，福特在北美的轿车业务基本全线撤退。

从年至今，美国轿车年销量从万辆跌至万辆，跌幅超过20%。

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